アオシマ AR50 2回目（リアサスペンション）

ホイール、スイングアーム、トルクロッド、ブレーキドラム等は良い出来なのでそのまま使用します。

タイヤはバリが出ていたのでリューターで軽くならしておきました。

車体を仮組みしたところ後輪が持ち上がりすぎと感じたので

サスペンションとアームの角度調整にて修正。

サスペンション本体はあまりにも…な出来なので作り直します。

予断ですが、AR50は公道走行車としては始めて

UNI－TRAKサスペンションを採用した車両だそうです。

キットのサスペンション本体。

完成後も目立つ部分なので躊躇無く切断。

シャフトは真鍮線、本体はランナー、スプリングは真鍮線を焼きなまして巻き付けました。

ノーマル仕様なのでスプリングは黒塗装としました。

完成したサスペンション。キットパーツに比べてぐっと実感が増したと思います。